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2003(平成15)年に開業した北海線系統に充てられた寒冷地対応新型車両。 ステンレス車体のVVVF制御、２両１組で運用される。 この車両の特徴は、なんといっても「LED方向幕」だろう。 設置理由が「だって、付けたかったんだもん。」という上層部の一言だったとか(笑 ただ、冬場に大雪などで運行区間を変更しなければならない時、柔軟な行先変更ができるようにとの思惑もあるそうな。 この路線区には無人駅も多くあるのでワンマン運転にも対応しており、全ドアにドアボタンを、前後のドアにLEDのワンマン[入口・出口]表示機をそれぞれ設置している。 ラッシュ時以外は車両中央のドアを使用せず、補助席が利用できるようになっている。 ２００系車輌に併結されて三里木立野・行田より南、国分・学研都市・杉本まで乗り入れることもある。 |
「SR旅客鉄道」は架空の都市を走る架空の鉄道路線です。
駅名の一部に実在の都市名がありますが一切関係ございません。
また、設定に現実では無理な点があってもツッコミはなしでお願いいたします(笑)。